Osobne financije

Otkako su euri zamijenili kune, većina radnika ništa ne uspijeva ostaviti ‘sa strane’

Prema rezultatima ankete, čak 58% građana tvrdi da nisu u mogućnosti ostaviti nikakav iznos ‘sa strane’ otkako su euri zamijenili kune.

Početkom godine, Hrvatska je doživjela veliku promjenu zamjenom valute. Unatoč optimističnim najavama prema kojima dolazak eura nije trebao rezultirati rastom cijena i troškova života, inflacija je, u to više nema sumnje, ostavila traga na džepovima građana.

Potvrđuje to i anketa koju je MojPosao proveo na uzorku od 3250 sudionika, u čijem fokusu se našlo pitanje: “Uspijevate li svakog mjeseca ostaviti ‘sa strane’ više ili manje novca otkako su euri zamijenili kune?”.

Troškovi osjetno veći od rasta plaća

Prema rezultatima ankete, čak 58% građana tvrdi da nisu u mogućnosti ostaviti nikakav iznos ‘sa strane’ otkako su euri zamijenili kune.

Većina ih ističe da su životni troškovi postali toliko visoki da štednja postaje nemoguća, zbog čega su prisiljeni nositi se s izazovima financijskog preživljavanja ‘od mjeseca do mjeseca’.

Svaka četvrta osoba (25%) tvrdi da su u aktualnoj godini manje štedjeli u usporedbi s razdobljem kada su koristili kunu, a glavni razlog leži u sveprisutnoj inflaciji i nedovoljnom rastu plaća.

Međutim, nisu svi rezultati pesimistični

Svaki deseti radnik i dalje štedi otprilike jednak iznos kao što su to činili prije promjene valute, a obično se, ističu, radi o 10% njihove plaće.

Unatoč izazovima s inflacijom, postoji mali postotak (5%) građana koji svakog mjeseca uspijevaju ostaviti više novca sa strane nego prije dolaska eura.

Kako pojašnjavaju, glavni razlozi za to kriju se u činjenici da su u 2023. dobili osjetnu povišicu ili su pak promijenili posao, odnosno prihvatili financijski izdašniju ponudu.

MojPosao.net

Click to comment

Komentari

Okus i aroma nalaze se na vrhu liste kriterija, a na njih najveću pozornost obraća 20% građana, odnosno svaki peti ispitanik.

Poduzeća

Sajam InnoTrans u Berlinu ponovno je okupio vodeće svjetske proizvođače, prijevoznike, operatore i stručnjake iz područja transportne tehnologije, željeznica, javnog prijevoza i održive mobilnosti.

Edukacija

Ovogodišnji program obuhvaća osam tematskih cjelina, među kojima su dvije nove: Investicije i startupovi te Kultura.

Poduzeća

Na Rijeka Gateway trenutno tjedno dolaze tri broda: jedna matica u servisu Azija–Europa te dva manja feeder broda. Uskoro se očekuje i uvođenje dodatnog...

Medijski mali servis j.d.o.o. Sva prava pridržana.

Exit mobile version