Netiks, jedna od vodećih hrvatskih tvrtki na području projektiranja, instalacije i održavanja računalnih mreža nastavlja s nizom uspješno izvedenih projekata. Riječ je o izgradnji optičkog videonadzornog sustava u tunelu Selca-Dubovice duljine 1516 metara, koji se nalazi na magistralnoj cesti između grada Hvara i Staroga Grada. Projekt je izveden tijekom rujna 2015. i to u suradnji s regionalnim partnerom Adriatic B.B. iz Splita.
Netiksovi inženjeri uspješno su u tunelu postavili ukupno šesnaest videonadzornih točaka realiziranih putem digitalnih IP kamera visoke rezolucije. Suvremenim rješenjem kabelskog sustava osigurano je da u slučaju ispada pojedinog linka ne dođe do gubitka video sadržaja s preostalih kamera. U odnosu na uobičajena rješenja kakva se uglavnom koriste, iz razloga uštede na kabliranju, naglasak je stavljen na pouzdanost i sigurnost.
Kabelski sustav izgrađen je pomoću dvije vrste jednomodnih kabela koji su položeni u postojeće kabelske kanale u ravnini nogostupa, a na potrebnoj visini u tunelu položeno je ukupno šesnaest komunikacijskih ormarića u kojima su smješteni optički konektori i aktivna oprema. Cjelokupnim videonadzorom upravlja se iz kontrolnog centra koji se nalazi na jednom od krajeva tunela. Optokabele i cjelokupnu kabelsku opremu proizvela je poljska tvrtka Fibrain, inače Netiksov partner, a kao aktivna oprema odabrani su preklopnici i konverteri japanske tvrtke Allied Telesis, oprema koju Netiks također ovlašteno distribuira. Završna mjerenja i atestiranja linkova prije puštanja instalacije u pogon obavili su Netiksovi stručnjaci.
„Dragi su nam svi projekti, ali nam je osobito drago kada primjenom tehnologije, znanja i iskustva možemo unaprijediti domaće komunikacijske sustave. U suradnji s našim partnerima izgradili smo vrlo važan optički videonadzorni sustav tunela Selca-Dubovice, čime doprinosimo i sigurnosti u prometu, na što smo vrlo ponosni.“ – poručio je Sead Dubravić, direktor i vlasnik tvrtke Netiks.
Netiks je dragocjena iskustva kabliranja tunela stekao tijekom niza godina kada je interventno održavao optičke linkove na hrvatskim autocestama i željezničkim prugama. Ti projekti pokazali su da su se najčešći komunikacijski problemi događali u tunelima i na viaduktima tih prometnica. To znanje sada je primijenjeno u novom i modernom hvarskom tunelu.
