Teretni brod s 23 milijuna eura vrijednom opremom za pretovar tereta uplovio je danas na kontejnerski terminal Brajdica, gdje se završetak instalacije nove opreme, koja će ubrzati istovar tereta u riječkoj luci, očekuje tijekom srpnja ove godine.
Na brodu, koji je prije dva mjeseca isplovio iz kineske luke Šangaj, su dvije Panamax obalne dizalice velike nosivosti, šest kontejnerskih mostova i dva kontejnerska mosta za željeznicu, a nabavio ih je koncesionar terminala, tvrtka Jadranska vrata d.d. (Adriatic Gate Container Terminal – AGCT).
Jadranska vrata su do sada za opremanje i uređenje terminala Brajdica uložila ukupno oko 30 milijuna eura.
Nova će oprema, kako ističu iz te tvrtke, kontejnerskom terminalu na Brajdici omogućiti povećanje prometa te omogućiti da Rijeka stane uz bok ostalim sjevernojadranskim lukama i postane prva luka ticanja Europske unije na sjevernom Jadranu.
Usporedo s nabavkom nove opreme, u sklopu Rijeka Gateway projekta, koji provodi riječka Lučka uprava, završena je dogradnja još 320 metara obale i novog pristaništa na Brajdici, pa je skladišni prostor za kontejnere povećan na 600.000 kontejnera na godinu.
Dubina mora kod nove obale je 14,2 metara, što će omogućiti pristajanje najvećih kontejnerskih brodova koji plove Mediteranom.
Također, uređen je novi cestovni ulaz za kamione, prostorije za službenike carine, policije, špeditere te uređena nova veterinarsko-fitosanitarna inspekcijska stanica, pa će se sve granične i carinske kontrole obavljati na terminalu.
Iz Jadranskih vrata ističu da je za ostvarivanje povećanog prometa u riječkoj luci nužna rekonstrukcija željezničke veze Rijeke i Budimpešte, što bi, kako procjenjuju, omogućilo da se 60 posto tereta iz luke prevozi željeznicom.
Jadranska vrata d.d. osnovana su 2001. kao tvrtka kćer Luke Rijeka d.d., a 2011. u Jadranska vrata je ušao strateški partner, međunarodna korporacija International Container Terminal Service, koja sada ima 51 posto, dok Luka Rijeka ima 49 posto udjela.
Jadranska vrata imaju 30-godišnju koncesiju na terminal Brajdica. U prvih 20 godina planira se u terminal uložiti 70 milijuna eura, dok se do 2015. planira povećanje prometa na ukupno 245.000 kontejnera.
