Novosti

Tko želi brodogradilišta, mora biti hrabar, imati viziju i mnogo novca

Komentirajući tvrdnje sindikata da u prodaju nije trebalo ići u recesiji, Polančec je rekao da upravo zbog ekonomske krize država ne može na brodogradilišta godišnje izdvajati 1,5 milijardi kuna. “Više od 400 milijuna kuna država daje direktnim subvencijama, a brodogradilišta svake godine naprave oko milijardu kuna gubitaka koje na kraju pokriva proračun”, kazao je ministar.

Tihomir

Objavljeno

01.10.2009.

Komentirajući tvrdnje sindikata da u prodaju nije trebalo ići u recesiji, Polančec je rekao da upravo zbog ekonomske krize država ne može na brodogradilišta godišnje izdvajati 1,5 milijardi kuna. "Više od 400 milijuna kuna država daje direktnim subvencijama, a brodogradilišta svake godine naprave oko milijardu kuna gubitaka koje na kraju pokriva proračun", kazao je ministar.

Od 34 otkupljene dokumentacije za privatizaciju šest hrvatskih brodogradilišta – Kraljevicu, Brodotrogir, Uljanik, 3. maj, Split i Brodosplit Brodogradilište specijalnih objekata – valjane su bile samo dvije ponude. Tvrtka More Trogir iz Splita predala je ponudu za kupnju Brodotrogira, a Adria Mar brodogradnja iz Zagreba predala je ponudu za kupnju Brodosplita BSO-a.

Novi natječaj liberalniji

Nakon toga fijaska potpredsjednik Vlade i ministar gospodarstva Damir Polančec najavio je gostujući u HTV-ovoj emisiji Otvoreno da bi novi natječaj za privatizaciju hrvatskih brodogradilišta mogao biti pripremljen u sljedeća dva-tri tjedna te da bi uvjeti mogli biti liberalniji.

– Potencijalne kupce najviše odbijaju obveze koje moraju preuzeti prema dobavljačima, radnicima i sudskim sporovima. Možda se tu mora tražiti rješenje za liberalnije uvjete natječaja – kazao je Polančec.

Ustvrdio je i da, unatoč nezadovoljstvu, nije iznenađen što su na jučerašnje otvaranje ponuda za privatizaciju šest brodogradilišta pristigle samo dvije valjane ponude.

Takav ishod natječaja, drži Polančec, samo govori o problemima u kojima se nalazi hrvatska brodogradnja, čiji dugovi prelaze 12 milijardi kuna. Riječ je o oko osam milijardi kuna kredita, pokrivenih državnim jamstvima, te još četiri milijuna kuna obveza prema dobavljačima, radnicima i sudskim sporovima, objasnio je.

Komentirajući tvrdnje sindikata da u prodaju nije trebalo ići u recesiji, Polančec je kazao da upravo zbog ekonomske krize država ne može na brodogradilišta godišnje izdvajati 1,5 milijardi kuna.

U slučaju neuspjeha stečaj

– Više od 400 milijuna kuna država daje direktnim subvencijama, a brodogradilišta svake godine naprave oko milijardu kuna gubitaka koje na kraju pokriva proračun – kaže ministar.

Onaj tko ih želi preuzeti mora biti “hrabar, imati viziju i mnogo, mnogo novca”, poručio je Polančec.

Na pitanje što se događa ako ništa ne uspije, znači li to stečaj nekih brodogradilišta, Polančec je priznao da ako se ni nakon drugog privatizacijskog kruga ne nađu ulagači, slijedi pokretanje stečaja.