Predsjednik Vlade RH i predsjednik Povjerenstva za željeznicu Zoran Milanović sazvao je 3. sjednicu tog povjerenstva na kojem se razgovaralo o budućnosti tog državnog diva.
Naime, kako je ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić rekao nakon sastanka – HŽ Cargo bit će prodan rumunjskom Feroivaru.
Ministar Siniša Hajdaš Dončić najavio je prodaju dijela željeznica u roku mjesec dana za ukupno 1.1 milijardu kuna.
“Prodaju rumunjskom partneru, koji se javio na javni natječaj, očekujemo u roku od oko mjesec dana”, najavio je Hajdaš Dončić.
Naime, na natječaj za HŽ Cargo stigle su tri ponude češkog AWT-a, rumunjskog Feroivara, odnosno Grampet grupe, i austrijskog Rail Cargo Austria.
Kako je rekao ministar – Rumunjska ponuda zadovoljila je uvjete natječaja, a obveza kupca je da u HŽ Cargo unese 70 milijuna kuna za likvidnost i plaće, a 150 milijuna za investicijski ciklus.
Feroivar će također preuzeti jamstva Ministarstva financija od oko 600 milijuna kuna kredita te da se u državni proračun jednokratno i odmah uplati 210-230 milijuna kuna. Ukupno će rumunjski kupci za 75% udjela u HŽ-u platiti oko 1,1 mlrd kuna.
[infopunkt 6982 2]
Na novinarsko pitanje o izvještaju Svjetske banke u kojem je naglašeno kako provedene reforme možda neće biti dovoljne da bi Hrvatske željeznice preživjele na europskom tržištu ministar pobija procjene Svjetske banke.
“Podaci na kojima je radila Svjetska banka su iz 2011. godina. To je njima bila bazna godina. Jedan veći dio rekonstruiranja između 2011. i 2013. je završen. Također je bitno naglasiti kako je Svjetska banka uzimala podatke isključivo Ministarstva prometa, pomorstva i infrastrukture. Dakle, nije istina da može ići brže. Ne može ići brže. Važno je da idemo k istom cilju, a to je privatizacija svega što nije osnovna djelatnost HŽ Infrastrukture i smanjivanje broja zaposlenika. To je HŽ Infrastruktura već napravila. Zanimljivo je da Svjetska banka nije znala da je proces privatizacije već okončan”, rekao je.
[infopunkt 6982 3]
O sudbini radnika HŽ Carga ministar je rekao kako kupac osim što mora preuzeti sve obaveze i dugove, također treba uložiti 30 milijuna eura u program zbrinjavanja radnika.
[infopunkt 6982 4]
Hajdaš Dončić na pitanje kad se ide u prodaju, odgovara da je riječ o vremenskom razdoblju od mjesec dana, kada bi se sve trebalo završiti. Istaknuo je koliko je važno ubrzano projektiranje, koje uvijek traje dvije do dvije i pol godine. ”Do 2020. imamo zadatak završiti te koridore”, dodao je.
[infopunkt 6982 5]
