Zbog toga je opravdan strah radnika da će im se prepoloviti plaće koje su se dosad kretale između 5000 kuna i 6000 kuna u neto iznosu, a pitanje je hoće li im ostati božićnice, regresi i naknade za troškove prijevoza, kaže Mikuš.
Postoji „nekakva zaštita“?
Dodao je kako u kupoprodajnom ugovoru postoji „nekakva zaštita,“ ali sindikat ne zna kakva pa stoga traži od Uprava Ine i Lukoila uvid u dio ugovora koji se odnosi na radnike.
Sindikalci također traže od Ine i MOL-a hitno potpisivanje Kolektivnog ugovora za Crobenz jer postojeći ugovor istječe danas, te da Ina preuzme i zbrine radnike koji nisu potrebni Lukoilu. Od Lukoila pak traže da hitno započne kolektivne pregovore i prizna stečena prava radnika Crobenza.
Sindikat je od početka bio protiv prodaje Crobenza koja je provedena na zahtjev Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja, kako bi se smanjila koncentracija Ine i MOL-a na hrvatskom tržištu naftnih derivata.
Čelnici MOL-a pogazili obećanje o ugradnji socijalne klauzule
Prodaja je vođena iz MOL-a u Mađarskoj, a ne iz Ine, pri čemu su čelnici MOL-a pogazili obećanja o ugradnji socijalne klauzule u kupoprodajni ugovor te „izručili“ radnike Crobenza na milost i nemilost Lukoilu koji baš nije poznat po dobrom odnosu prema svojim zaposlenicima, napominje Mikuš.
Osim toga, sindikalci smatraju da se radi o “mutnom” poslu jer dok Ina tvrdi da je prodala Crobenz iz Lukoila poručuju da kupnja još nije gotova.
Iz medija doznajemo da je Crobenz navodno prodan za 20 milijuna kuna, a samo u modernizaciju jedne benzinske crpke uloženo je 30 milijuna kuna, napominju iz sindikata.
[infopunkt 2171 1]
[infopunkt 2171 2]
[infopunkt 2171 7]
