„Postoji snažan interes za dijeljenje troškova razvoja“ putem zajedničkog projekta, rekao je izvor blizak Daimleru za Financial Times Deutschland.
To bi bio prvi veliki zajednički projekt te dvije kompanije.
Proizvodnja bez emisije stakleničkih plinova
Gorive ćelije koriste reakciju vodika i kisika za proizvodnju električne energije u procesu koji ne emitira stakleničke plinove, glavni uzrok globalnog zatopljenja.
Proizvodnja potrebnog vodika može ipak rezultirati stvaranjem tih plinova i zato su prisutne određen dvojbe vezano za utjecaj tog procesa na okoliš.
Udijeli u Tesli
Daimler je od 1994. uložio više od milijardu eura (1,23 milijarde dolara) u tehnologiju gorivih ćelija, dvije godine nakon što ih je Toyota počela istraživati.
Krajem prošlog tjedna američki proizvođač električnih automobila Tesla objavio je da će Toyota kupiti udio u toj tvrtki i tako se pridružiti Daimleru koji već posjeduje udio od preko pet posto.
