Tužiteljstvo je na Županijskom sudu u mađarskome Kaposvaru zatražilo jednu do pet godina zatvora za prvog potpredsjednika vlade Radimira Čačića zbog prometne nesreće u kojoj su 2010. život izgubile dvije osobe.
Čačićeva odgovornost je neupitna. Riječ je o prometnoj nesreći sa smrtnim posljedicama, a Čačić ima viši stupanj neodgovornosti u vožnji, smatra tužiteljstvo koje je stoga sudu predložilo da izrekne kaznu od jedne do pet godina zatvora za Čačića, kako je propisano mađarskim zakonom.
Tužiteljstvo je u završnoj riječi istaknulo da je Katlin Liptak, koja je vozila škodu fabiju na koju je svojim chryslerom naletio Čačić, vozila 100 do 110 kilometara na sat. Ona je iznenada vidjela auto, što znači da je razlika u brzini bila velika, kazalo je tužiteljstvo dodajući da se lako može ustanoviti što se dogodilo – osoba nije držala dovoljan razmak i drugi su stradali. Ranije je tužiteljstvo u završnoj riječi ustvrdilo da je vidljivost na autocesti u trenutku nesreće bila dobra.
Čačića je, naime, u svom svjedočenju ustvrdio da je prije nesreće uletio u oblak magle, a tužiteljstvo tvrdi da fotografije s mjesta nesreće pokazuju da je vidljivost bila dobra. Svjedoci su potvrdili da nisu vidjeli maglu, kazalo je tužiteljstvo navodeći da je vozačica škode fabije na koju je Čačić naletio svojim chryslerom 300C, Katalin Liptak, vjerodostojan svjedok jer nije bila ozlijeđena i nije izgubila svijest. Tužiteljstvo ističe i da su meteorolozi potvrdili da u to vrijeme nije bilo magle.
Navodi i da se sudar dogodio u lijevu stranu vozila, što znači da je Čačić vidio i pokušao izbjeći škodu, a njegova je krivnja, kazalo je tužiteljstvo, što je prekasno reagirao.
Čačić je novinarima pri ulasku u sud rekao kako je na sudu da izrekne pravorijek o pravnoj odgovornosti. O političkoj odgovornosti, kazao je Čačić svoje su rekli građani na izborima i stranka na stranačkim izborima.
Nakon završnih riječi tužiteljstva i obrane sutkinja Krisztina Kostyak povukla se kako bi donijela presudu. Izricanje nepravomoćne presude najavljeno je za 14.30.
