Povežite se s nama

Hi, what are you looking for?

Profitiraj.hr
Renault Twizy ZE Concept vozilo je na baterije kojemu je raspored sjedenja jednak onome na motociklu. Dug 2,3 metra, postiže brzinu od 75 kilometara na sat. Volkswagen L1 produkt je želje VW-a da proizvede automobil koji troši jednu litru goriva na 100 kilometara. Peugeot BB1 odlučio se na „klasičniju" izvedbu. Projekt vozila nove generacije i dalje ima mjesta za četiri putnika, u karoseriji manjoj od Smartove.

Novosti

Vozila budućnosti križanci između automobila i motocikala

Renault Twizy ZE Concept vozilo je na baterije kojemu je raspored sjedenja jednak onome na motociklu. Dug 2,3 metra, postiže brzinu od 75 kilometara na sat. Volkswagen L1 produkt je želje VW-a da proizvede automobil koji troši jednu litru goriva na 100 kilometara. Peugeot BB1 odlučio se na „klasičniju” izvedbu. Projekt vozila nove generacije i dalje ima mjesta za četiri putnika, u karoseriji manjoj od Smartove.

Spoj novih tehnologija, sigurnosnih i dizajnerskih rješenja te konstantna potraga za što boljim ekonomskim pokazateljima i ekološkim vozilima približili su neke od najvećih proizvođača te industrije drugom “polu” prijevoznih sredstava – motociklima.

Zaokret u Frankfurtu

Tri velika svjetska proizvođača automobila, Volkswagen, Renault i Peugeot, na prošlom su Frankfurtskom Auto Showu svijetu prezentirali svoju inačicu automobila budućnosti. Jedan od najjačih svjetskih sajmova svjedočio je tako zaokretu u industriji koji bi mogao proizvođače automobila odvesti prema križancima između automobila i motocikala.

Tako izmišljen novi segment industrije proizvođačima nudi komparativne prednosti prvoga na tržištu i projekcije značajnih dobiti. Povijest nas uči o „izmišljenoj” Toyotinoj SUV klasi, na kojoj su Japanci zaradili milijarde.

Ta su vozila zbog svojih dimenzija, težine te pogona gotovo potpuno ekološki prihvatljiva i donose stvarne prednosti – parkiranje, potrošnju te nove proizvodne procese.

Renault Twizy ZE Concept vozilo je na baterije kojemu je raspored sjedenja jednak onome na motoru. Dug 2,3 metra, postiže brzinu od 75 kilometara na sat.

Na tržištu za tri-četiri godine

Volkswagen L1 (na slici) produkt je želje VW-a da proizvede automobil koji troši jednu litru goriva na 100 kilometara. Kokpit koji podsjeća na zrakoplovni nudi opciju vožnje na baterije te motor od 800 prostornih centimetara. Težak samo 380 kilograma, futuristički L1 postiže maksimalnu brzinu od 100 kilometara na sat, trošeći pritom 1,38 litara na sto kilometara. Dva putnika također su smještena jedan iza drugoga.

Peugeot BB1 odlučio se na „klasičniju” izvedbu. Projekt vozila nove generacije i dalje ima mjesta za četiri putnika, u karoseriji manjoj od Smartove. Putnici sjede na sjedalicama sličnim onima na motociklu, što omogućuje više mjesta za noge, a vozač umjesto volanom upravlja motociklističkim guvernalom.

Križanci nove generacije doći će na tržište za tri-četiri godine. Početak njihova osvajanja tržišta prenapučenih metropola označit će kraj klasične autoindustrije. I više zabave u vožnji za sve nas!


Napisao

Ekonomija

Automobilska industrija optimistično gleda prema nadolazećoj 2023. godini, u kojoj očekuju značajan rast prodaje.

Lifestyle

Tehnološki napredak postignut u novom BMW-u X1 u usporedbi s prethodnim modelom također je vidljiv u mnogo većoj raznolikosti automatiziranih sustava za vožnju i...

Lifestyle

Britanski luksuzni SUV bit će po prvi puta dostupan sa sedam sjedala i kao plug-in-hibrid s dosegom  električnog vozila od 100 km.

Ekonomija

Tijekom 2021. godine na redovnom tehničkom pregledu od 2.271.201 pregledanih vozila,  neispravno ih je bilo 448.386 što predstavlja udio od 19,74% ukupnog broja pregledanih...

Oglasi

Medijski mali servis j.d.o.o. Sva prava pridržana.