Prošlogodišnji rezultati pokazuju da su kineska brodogradilišta završila s izgradnjom 65,6 milijuna tona nosivosti, što je povećanje od 54,6% u odnosu na prethodnu godinu!
Kinezi su tako u svega nekoliko godina prestigli sve tradicionalne svjetske brodograditelje i popeli se na vrh ove vrlo važne industrije. Iako zabrinjavajuća poruka za sve bordograditelje u Europi, ovi padaci bi trebali biti otrježnjenje. “Klasična” brodogradnja se neumitno seli u Aziju – brodovi koji će se u budućnosti graditi u Europi biti će specijalizirani i visokotehnološki ili ekskluzivni brodovi za bogatu klijentelu.
